![]()
I. কেন ছয়টি JGX-1598E-428A আইসোলেটর 420 কেজি সামুদ্রিক ক্যাবিনেটের জন্য স্ট্যান্ডার্ড
1.১ মেরিন ক্যাবিনেট পরিবহন ব্যথা পয়েন্ট বিশ্লেষণ
মহাসাগরীয় শিপিং এবং জাহাজ অপারেশন দৃশ্যকল্পগুলিতে, সামুদ্রিক বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেটগুলি মূল নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম, যা নেভিগেশন, শক্তি নিয়ন্ত্রণ এবং সংকেত সংক্রমণ যেমন সমালোচনামূলক ফাংশন বহন করে।বেশিরভাগ বাণিজ্যিক জাহাজের ক্যাবিনেটের ওজন প্রায় 420 কেজি. সমুদ্র পরিবহন এবং দীর্ঘ সময়-দীর্ঘমেয়াদী জাহাজ সেবা, এই ভারী ক্যাবিনেট ক্রমাগত তিনটি গুরুতর চ্যালেঞ্জ সম্মুখীন হয়ঃ উচ্চ-ইঞ্জিন অপারেশন থেকে ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন, মাল্টি-ঢেউয়ের গতি থেকে দিকনির্দেশক শক, এবং লোডিং এবং আনলোডিংয়ের সময় তাত্ক্ষণিক ওভারলোড। এই ধরনের বাহ্যিক শক্তির দীর্ঘস্থায়ী এক্সপোজার সহজেই শিথিলতা, স্থানান্তর,অথবা অভ্যন্তরীণ সুনির্দিষ্ট সার্কিট বোর্ডের ভাঙ্গন, টার্মিনাল এবং সেন্সর, যা সরাসরি সরঞ্জাম বন্ধ এবং সিস্টেম ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে, যা ন্যাভিগেশন সুরক্ষার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি তৈরি করে।
ঐতিহ্যগত রাবার আইসোলেটরগুলি সাধারণত জাহাজের ক্যাবিনেটের জন্য ব্যবহার করা হয়, কিন্তু তাদের অসুবিধা সুস্পষ্ট। রাবারের লবণের স্প্রে এবং বয়সের প্রতিরোধ ক্ষমতা কম।উচ্চ আর্দ্রতার কঠোর সমুদ্রের পরিবেশে, উচ্চ লবণীয়তা, এবং শক্তিশালী অতিবেগুনী বিকিরণ, রাবার বিচ্ছিন্নকারী শক্ত, ফাটল, এবং মাত্র 2 মিনিটের মধ্যে ধসে পড়ে-৩ বছর, কম্পন বিচ্ছিন্নতা কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে হ্রাস