একটি কম্পন বিচ্ছিন্নকারী সরঞ্জাম ওজন সমর্থন করতে পারে এবং এখনও অ্যাপ্লিকেশন জন্য একটি খারাপ ম্যাচ হতে পারে।কারণটি প্রায়শই লোড-ডিফ্লেকশন বক্ররেখায় স্পষ্ট হয়। বক্ররেখায় শুধুমাত্র সর্বাধিক লোড দেখানোর পরিবর্তে, বক্ররেখাটি দেখায় যে ইনস্টলেশনের পরে আইসোলেটরটি কোথায় কাজ করবে,স্ট্যাটিক ওজন অধীনে কতদূর এটি deflects, এবং কম্পন বা শক জন্য কত আন্দোলন অবশিষ্ট।

একটি মাউন্ট নির্বাচন করার জন্য প্রকৌশলীদের জন্য, সবচেয়ে দরকারী তথ্য বক্ররেখার শেষে নয়। এটি প্রকৃত কাজের পয়েন্টের চারপাশে।

লোড-ডিফ্লেকশন কার্ভ কি দেখায়?

লোড-ডিফ্লেকশন কার্ভ আইসোলেটরের স্থানচ্যুতির সাথে প্রয়োগ করা লোডকে সম্পর্কিত করে।

একটি আদর্শ রৈখিক স্প্রিং জন্যঃ

F = kδ

যেখানে F হল বল, k হল শক্ততা এবং δ হল বাঁক।

বাস্তব কম্পন বিচ্ছিন্নকারী সর্বদা রৈখিক হয় না। কম্প্রেশন বৃদ্ধি হিসাবে রাবার মাউন্ট ধীরে ধীরে stiffer হয়ে উঠতে পারে। তারের দড়ি বিচ্ছিন্নকারী, তারের জ্যামিতি পরিবর্তন হিসাবে loops বিকৃত,যখন পৃথক তারের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া একটি অ-রৈখিক প্রতিক্রিয়া অবদান.

এই কারণেই একটি একক শক্ততার মান সর্বদা পুরো অপারেটিং পরিসীমা বর্ণনা করে না।

প্রথমে কাজের পয়েন্ট খুঁজুন

একটি ১০০ কেজি ইলেকট্রনিক ক্যাবিনেট বিবেচনা করুন যা চারটি সমানভাবে লোড করা আইসোলেটর দ্বারা সমর্থিতঃ

১০০ কেজি ÷ ৪ = ২৫ কেজি প্রতি আইসোলেটর

লোড অক্ষের উপর 25 কেজি খুঁজে বের করুন এবং এটি বক্ররেখাটি অতিক্রম করে। সংশ্লিষ্ট স্থানচ্যুতি আনুমানিক স্ট্যাটিক বক্ররেখা, এবং ছেদটি কাজের বিন্দু।

তবে ট্রান্সফরমার, মোটর, ব্যাটারি প্যাক বা অন্যান্য ভারী উপাদান যখন মহাকর্ষ কেন্দ্রকে স্থানান্তরিত করে তখন সমান লোড অনুমান করা উচিত নয়।HOAN এর বিদ্যমান লোড গণনা গাইড দেখায় কিভাবে একটি স্থানচ্যুত মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র পৃথক সমর্থন উপর উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন প্রতিক্রিয়া উত্পাদন করতে পারেন.

এই কারণে, সরঞ্জামের ওজনকে মাউন্টের সংখ্যার দ্বারা ভাগ করা একটি সূচনা পয়েন্ট_ সর্বদা চূড়ান্ত লোড নির্বাচন করার জন্য ব্যবহৃত হয় না।

কাজের জায়গায় নরমতা পড়ুন

বক্ররেখার স্থানীয় ঢাল কার্যকর শক্ততার একটি ইঙ্গিত দেয়ঃ

k ≈ ΔF / Δδ

একটি খাড়া অংশের অর্থ হল যে অতিরিক্ত গতি তৈরির জন্য আরও শক্তি প্রয়োজন। একটি সমতল অংশের অর্থ একই শক্তি বৃদ্ধির জন্য বৃহত্তর স্থানচ্যুতি।

এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ শক্ততা বিচ্ছিন্ন সিস্টেমের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সিকে প্রভাবিত করেঃ

fn = (1 / 2π) √(k / m)

একটি অ-রৈখিক বিচ্ছিন্নকারী জন্য, প্রকৌশলীরা প্রকৃত অপারেটিং অঞ্চলের চারপাশে বক্ররেখা মনোযোগ দিতে হবে, পরিবর্তে একটি অনমনীয়তা মান সর্বত্র প্রযোজ্য অনুমান।

অবশিষ্ট গতিশীল ভ্রমণ পরীক্ষা করুন

স্ট্যাটিক ডিফ্লেকশন সরঞ্জামটি কাজ শুরু করার আগে আইসোলেটরের উপলব্ধ আন্দোলনের একটি অংশ ব্যবহার করে।

একটি দরকারী প্রাথমিক পরীক্ষা হলঃ

বাকি যাত্রা ≈ δmax − δstatic

এটি শক বা গতিশীল বিশ্লেষণের বিকল্প নয়, এটি কেবল দেখায় যে স্ট্যাটিক কাজের পয়েন্টের বাইরে কত শারীরিক আন্দোলন রয়েছে।

একটি গাড়ির উপর মাউন্ট করা ইলেকট্রনিক ক্যাবিনেট বিবেচনা করুন। এর ওজন প্রথম স্থিতিশীল বক্রতা নির্ধারণ করে। যখন গাড়ির একটি অসামান্য রাস্তা পৃষ্ঠ অতিক্রম করে,ট্রানজিশন ইনপুট সামঞ্জস্য করার জন্য অতিরিক্ত ভ্রমণ প্রয়োজন.

যদি কাজের পয়েন্টটি ইতিমধ্যে উপলব্ধ ভ্রমণের শেষের কাছাকাছি থাকে, তবে বিচ্ছিন্নকারীটির এই আন্দোলনের জন্য খুব কম জায়গা থাকতে পারে।

এই কারণেই সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতাকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পছন্দসই অপারেটিং পয়েন্ট হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়।

হাইস্টেরেসিস লুপ আপনাকে কী বলে?

যখন লোডিং এবং আনলোডিং উভয়ই প্লট করা হয়, তখন একটি তারের দড়ি বিচ্ছিন্নকারী বিভিন্ন শক্তি-নিরপেক্ষতা পথ প্রদর্শন করতে পারে।

যখন তারের লুপগুলি বিকৃত হয়, তখন তারের দড়ি কাঠামোর মধ্যে আপেক্ষিক আন্দোলন এবং ঘর্ষণ ঘটে। অতএব, আনলোডিং পথটি লোডিং পথটি ঠিক পুনরুদ্ধার করতে পারে না।

এর ফলে একটি হাইস্টেরেসিস লুপ তৈরি হয়।

লুপ দ্বারা আচ্ছাদিত এলাকাটি সেই লোডিং চক্রের সময় ছড়িয়ে পড়া যান্ত্রিক শক্তিকে উপস্থাপন করে।

এটি তারের দড়ি বিচ্ছিন্নকারীগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য কারণ তাদের কাঠামো স্প্রিং অ্যাকশন এবং ঘর্ষণ-ভিত্তিক ডিম্পিং উভয়ই সরবরাহ করে।প্রতিটি লোড বা স্থানচ্যুতি প্রস্থের জন্য একটি সার্বজনীন ডাম্পিং অনুপাত দাবি করার জন্য এক পরীক্ষার অবস্থার অধীনে পরিমাপ করা একটি হিস্টেরেসিস লুপ ব্যবহার করা উচিত নয়.

বক্ররেখা ব্যবহার করার আগে লোডিং দিক পরীক্ষা করুন

বক্ররেখাটি অবশ্যই আইসোলেটরের প্রকৃতপক্ষে লোড বহন করার পদ্ধতির সাথে মিলে যাবে।

কম্প্রেশন এবং কাটিয়া লোড বিভিন্ন অনমনীয়তা, deflection এবং উপলব্ধ ভ্রমণ উত্পাদন করতে পারেন। বিচ্ছিন্নকারী ঘোরানো সরঞ্জাম ওজন পরিবর্তন করে না,কিন্তু এটা পরিবর্তন কিভাবে বিচ্ছিন্ন কাঠামো বিকৃত.

অতএব, একটি কম্প্রেশন বক্ররেখা স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি shear ইনস্টলেশনের জন্য ব্যবহার করা উচিত নয়।

এটি বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ যখন একটি স্থান সমস্যা সমাধানের জন্য একটি নকশা মধ্যে বিলম্বিত মাউন্ট বিন্যাস পরিবর্তন করা হয়।যখন মূল লোড-ডিফ্লেকশন ডেটা আর প্রকৃত কাজের দিকের প্রতিনিধিত্ব করে না.

নির্বাচনের অংশ হিসাবে বক্ররেখা ব্যবহার করুন

একটি লোড-ডিফ্লেকশন কার্ভ সবচেয়ে দরকারী যখন এটি বাস্তব ইনস্টলেশনের সাথে সংযুক্ত থাকে।

প্রাথমিক নির্বাচনের জন্য,সি'য়ান হোয়ান মাইক্রোওয়েভ কোং লিমিটেড।পরিদর্শন করার পরামর্শ দেয়:

সরঞ্জামের ওজন + আইসোলেটর সংখ্যা + মাউন্ট বিন্যাস + কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি / RPM + মাউন্ট ওরিয়েন্টেশন + শক প্রয়োজনীয়তা + উপলব্ধ ইনস্টলেশন স্থান

অসম বা সীমিত স্থানের সরঞ্জামগুলির জন্য, একটি সিএডি, স্টেপ ফাইল বা মাউন্টিং অঙ্কন প্রকৃত লোড বিতরণ এবং কাজের দিক নির্ধারণ করতে সহায়তা করতে পারে।

আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য লোড-ডিফ্লেকশন চেক দরকার?
আপনার সরঞ্জাম পরামিতি এবং ইনস্টলেশন অঙ্কন পাঠানহোয়ানমডেল নির্বাচনের জন্য।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

লোড-ডিফ্লেকশন কার্ভের কাজ পয়েন্ট কি?

এটি ইনস্টলেশনের পরে আইসোলেটরের দ্বারা বহন করা বোঝার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বিন্দু। এটি আনুমানিক স্ট্যাটিক বক্রতা এবং স্বাভাবিক অপারেটিং অঞ্চল নির্দেশ করে।

সর্বাধিক স্ট্যাটিক লোড কি সেরা অপারেটিং পয়েন্ট?

অবশ্যম্ভাবী নয়, বাকি যাতায়াত, কার্যকর শক্ততা এবং গতিশীল প্রয়োজনীয়তাও পরীক্ষা করা উচিত।

একটি কম্প্রেশন বক্ররেখা কাটিয়া লোডিং জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?

স্বয়ংক্রিয়ভাবে নয়। সংকোচন এবং কাটিয়া বিভিন্ন কঠোরতা এবং স্থানচ্যুতি বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে, তাই প্রত্যাশিত লোডিং দিকের জন্য তথ্য ব্যবহার করা উচিত।